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原标题:智能行人闯红灯取证系统:解决过马路不守交规的大难题(图)

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当一个人带头闯红灯过马路的时候,后面的人就会跟着闯红灯。这种行为不仅是社会热衷讨论的一个话题,也是困扰城市交通的一个“顽疾”。据《深圳特区报》报道,深圳交警为整治这种过马路不守规则的乱象,利用一种黑科技“神器”曝光闯红灯的市民。那么,这种黑科技“神器”是如何进行交通监管的?是否还有其它方法可以解决“过马路不守交规”的问题?

2013年4月9日,交通协管员指挥下的北京市大望桥路口。(翁奇羽/人民网)

黑科技“神器”如何进行交通监管?

深圳交警所用的黑科技“神器”其实就是智能行人闯红灯取证系统。据中国新闻网报道,该系统结合视频识别技术,可以对斑马线进行24小时不间断的监管,通过视频对行人闯红灯的行为进行监测,然后通过人脸识别技术进行实时提取和识别,自动储存闯红灯的人脸数据,并通过实时搜索、比对,结合大数据进行运算,核实违规人员的身份,并在电子显示屏上滚动播放,对不遵守交通规则的行人起到警示的作用。

此外,据《科技日报》报道,闯红灯的行为不仅增加了行人自身的安全风险,同时也对社会公共秩序造成危害。而智能行人闯红灯取证系统帮助交警实现对红绿灯路口行人通行秩序智能、高效的管理,节约社会管理成本。通过“神器”的示范效用,让更多的人意识到交通秩序的重要性,约束自己的行为。

是否还有其它方法可以解决“中国式过马路”的问题?

技术手段并非解决一切问题的良方,央广网提出,对行人闯红灯行为的约束还需要多方面的制度设计、舆论引导相配合。

首先,需要舆论教育来引导。媒体要发挥引导民众的功能,促使民众提高自身素质,树立正确的交通观和交通意识,按交通规则行事。

其次,需要法律惩戒制度来保障。长城网介绍,世界各国对闯红灯的人都采用一些措施来进行处罚,比如行人在新加坡出现闯红灯的行为,第一次会对其罚款200新元,如果多次闯红灯,甚至会面临监禁的处罚;美国则是将闯红灯与个人信用记录相关联,红灯闯得越多,个人信用就越低。为治理行人乱闯红灯的乱象,相关部门也可以制定一些处罚措施,用来规范一些不守交规的行人。(张茜)

本文由中科院物理所副研究员罗会仟进行科学性把关。

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